蘇州金龍9座睿星助通達運輸精準發力定制客運

  當前,公共交通出行方式日漸多元化,道路客運作業因此發生了深刻變革。更機動、靈活、便捷、高效的出行需求變化促使道路客運市場呈現出“大轉小”的運力變化,客運市場進入“小”時代。

  近日,一批蘇州金龍海格睿星9座輕型客車交付河南滑縣通達運輸公司(以下簡稱“通達運輸”),即將投入公司轉型“試水”的新業務。在市場上琳瑯滿目的輕客産品中,通達運輸為何選擇了海格睿星?通達運輸董事長楊芳清向記者講述了背後的原因和他的打算。

  他表示,隨著國家立體大交通發展格局的加速構建,各種交通方式都在回歸自己的本位,為乘客提供更便捷舒適的出行服務。無論哪個客運公司,想要生存下去,都必須跟上客運市場的發展步伐。

  如何跟上市場腳步?在楊芳清看來,就是認清形勢,並且直面競爭。必須要認清的形勢是道路客運市場需求的收緊,必須直面的競爭是市場上複雜且多元的出行選擇。

  對此,他舉了黑車的例子,雖然具有一定特殊性,但是很能説明問題。他説,“黑車為什麼能夠生存下去?除了價格以外,主要是他們能提供門到門服務,老百姓乘坐非常方便。”僅從供需關係上講,黑車之所以能夠存在就是滿足了乘客對出行便利性的要求。

  “我們作為專業的運輸企業,必須順應這個潮流,並且滿足老百姓的出行需求的升級。我們要把原來的大型客車換成小車型,利用專業的服務、安全的運營和平臺的優勢,為老百姓提供便利的門到門服務,佔領這個市場。”楊芳清説。

  成立於70年代的通達運輸經過幾十年的發展,集團業務覆蓋面較廣,有運營客車300余輛,線路涉及長途、中短途等。

  作為公司支柱業務的客運模組盈利能力不斷下降促使通達運輸探索新的業務形式,楊芳清表示,“我們轉型的意識比較早,2018年感受到市場蕭條的時候,我們就想要進行轉型,並且購入了一批小型客車為轉型做準備。但是,由於各種客觀條件不成熟,我們的轉型之路一直走得很艱難。”

  今年以來,河南省加大力度治理黑車,並且出臺相關文件支援客運企業發展定制客運等新業態,為通達運輸再一次轉型嘗試掃清了障礙。

  這一次,通達運輸選擇了定制商旅客車海格睿星。據楊芳清介紹,這是通達運輸與海格客車的首次合作,之所以選擇海格睿星,主要有三方面原因:

  首先是被外觀吸引,用楊芳清的話説就是“外觀合眼緣”。據介紹,海格睿星外型設計以動感流暢、簡約時尚為主線,通過整合造型元素,圍繞安全感、力量感、時尚感的視覺理解,實現了視覺與整體的統一。整體看來,睿星的外觀有別於傳統輕客的“樸實”造型,更圓融時尚,符合當下的審美趨向。

  其次是可以按需定制,楊芳清説:“我們對座位的舒適性有要求,最大14座的空間,我們只裝了9座海格最新款商務座椅,寬大舒適,空間寬敞。一方面過路費和運營成本更低,另一方面也保證了乘客的舒適性。”

  第三是C本準駕,對於當前處於蕭條期的客運作業而言,駕駛員格外稀缺。“客運市場形勢不好,企業運營艱難,駕駛員更是難招。5.99米的睿星,C本就可以駕駛,一方面駕駛員好招,另一方面人力成本也低。”楊芳清表示。

  “其中8輛用於旗下旅遊分公司從事旅遊業務,另外7輛用於定制客運,這兩部分業務使用9座的睿星都非常合適。”楊芳清介紹道。

  在客運市場整體蕭條的背景下,旅遊客運是難得的市場空間。通達運輸正是看到了滑縣當地的旅遊客運需求,楊芳清表示,“在滑縣當地,家庭旅遊開始興起,我們就想到要嘗試一下新的模式,試水定制旅遊。而這類用戶的出行需求普遍偏高端,睿星車型無論是舒適度,還是座位數都比較適闔家庭出遊。如果後續運營情況好,我們還會進一步增加運營車輛。”

  與剛剛“試水”的旅遊業務不同,另外7輛海格睿星投入的定制客運業務已經相對成熟。據楊芳清介紹,通達運輸的定制客運業務去年開始啟動,今年已經完全正規運營,“這是一個很好的市場,下一步將有很大的市場空間。”

  在道路運輸行業辛苦打拼幾十年,楊芳清對當前及未來的客運市場形勢看得很清晰,他總結道,“在當前的形勢下,客運企業要發展,服務必須到位,車輛檔次必須上去,只有硬體軟體都提升起來,企業才能發展。另外,老百姓需要什麼,我們就提供什麼,這才是最主要的。”

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